比如这次赛道如果秒开一个持续全程的0.4加速力

　　

　　隆尚2400 雨 重

　　谁说冠军不能来自虚空

　　

　　

　　隆尚2400，著名的凯旋门，也是新剧本的主线。整体赛道非常类似于天秋，也就是大号英里赛道的构成，但是不同的是，终弯结束之后会进入一段不是最终直线的终盘直线，也就是最终弯道-终盘直线-最终直线。导致了比如神鹰，白楼这种固有无法很有效，但是迫影这种还是可以正常使用的，明明神鹰是本子凯旋门最好成绩，还搞个固有不能用的，CY是不是有神鹰黑子啊，第二大的影响就是，一些平时在中距离是终盘固有的终弯速度技能在这个赛道变成了中盘乃至于存速的超强固有，具有代表的就是好歌剧和速度之星这个技能。

　　坡道构成的话比较直接，一个长上坡接一个长下坡，对力量和智力的要求都非常高，长下坡的话，对耐力的要求就小了，不过鉴于有耐力新系统，所以更倾向于拉高耐力面板舍弃回复这样的策略。

　　

　　逃：必要 星云 可选 情波 水司机 情风 以及一众终弯速度系列

　　先：必选 星云(主打幸运先) 大树西野花(主打高速局)可选：鼓动 好歌剧 以及一众终弯速度系列

　　差追：必选： 六爷(适合终盘流)大树西野花(适合中盘流) 天狼星 可选：神威 鼓动 中盘后排马可以考虑一些终弯速度技能

　　

　　梯度表

考虑育成难度：

T0：新宇宙(差)

T1: 好歌剧(先) CB(追) 法船(追) 法钻(差)

T2：大进(追) 亚马逊(差) 白仁(先差) 帝宝(先)(有逃环境) 北白(逃) 夏伯(差)

　　不考虑育成难度：

T0：新宇宙(差) 好歌剧(先)

T1: CB(追) 法船(追) 法钻(差)

T2：大进(追) 亚马逊(差) 白仁(先差) 帝宝(先)(有逃环境) 夏伯(差)

　　

　　

　　假设一个3逃3先3后排的环境，那最优势的一定是先，其次是后排，最后则是逃，毫无疑问的逃马弱势图，想上逃一定得是练度非常高的，比如自己有一堆逃马特化种马，可以靠质量。先马的整体种马质量和S卡都是非常不错的，如果是高速环境一定是最强的跑法，但是可能大部分情况是低速局，这个时候先马只能竞争幸运先，应对高速环境可以大树西野花，低速环境则星云大，快进击等，后排马的话，差马能利用的技能和S卡都比追多一点，追马很多非常依赖自带的技能，并且整体偏终盘一点，存速固有也视为终盘类，所以比起差马在利用西野花大树方面的效率会低一点。

　　

　　速度部分我就不算了，因为实际速度技能实在太多了现在，这边教大家自己计算的公式吧，比如一个速度技能是提高0.35持续3S，赛道是2400M，那么计算公式就是0.35*3*2.4=2.52M，然后1马身=2.5M，2.52/2.5=1.008马身≈1马身。然后是中盘技能的话，可以再*1.3。也就是1.3马身。

　　瞬时速度不考虑加速段开直接比普通速度技能有效，开在一样的地方，一般是比正常速度技能多1/4M左右的收益。瞬时的数值也影响额外收益。速度绿或者S的计算方法为，终盘赛段长段减去相对固定的加速段长度，比如这次赛道如果秒开一个持续全程的0.4加速力，那加速段大概持续100M左右，根据加速技能的区别，一般不会差太多，然后剩下的终盘长度/终盘的速度，可以得出跑完剩余部分的时间，然后按照之前的方法，速度*时间即可，但是因为现在终盘技能比以前多，还有各种新机制的影响，实际速度面板的收益会比计算中低一点。

　　存速技能的收益计算可以按照，额外多出了一个持续加速段时间的速度计算即可，也就是常规中盘部分算完之后，比如是个短距离加速度很缺，加速段持续10S，那就是速度数值*10再加上中盘部分。

　　

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